Тайланд
Время чтения: 8 мин.
Бангкок, столица Таиланда, расположенная на берегу реки Чао Прайя, является одним из самых оживленных мегаполисов в мире с населением около 6 миллионов человек. Это город полный очарования, с идеальным сочетанием традиций и инноваций, но первое, что бросается в глаза – кажущаяся непроходимой путаница улиц, хаотичное движение транспорта, безумие людей. С легкостью можно оказаться среди огромных пробок в любое время дня и ночи, тратя на это много времени. Однако передвигаться по Бангкоку на удивление легко, благодаря его высокоэффективной системе общественного транспорта, что позволяет сократить время в пути до минимума и избежать застревания в пробке.
1. Полезные советы
Надземное и подземное метро – самые быстрые и удобные средства передвижения по городу. Современные и с кондиционированными вагонами, они предлагают частые поездки, которые позволяют быстро и без особых проблем добраться до основных туристических мест. Тарифы на разовые поездки варьируются в зависимости от фактически пройденного расстояния, но доступны очень удобные проездные на один или несколько дней. Для коротких поездок подойдет трехколесное такси, используемое во всей Юго-Восточной Азии и которое стало почти ее символом.
Стоит прокатиться по реке и каналам Бангкока. Водные такси и лодки дают возможность увидеть город с другой, очень интересной точки зрения.
Наконец, в таких больших и сложных городах хорошим решением является использование туристического автобуса, который позволяет легко добраться до города, указав основные ориентиры.
2. Путь из аэропорта в центр Бангкока
Главный аэропорт Бангкока – Суварнабхум Интернэшнл, один из самых важных аэропортов во всей Юго-Восточной Азии, в который ежедневно отправляются рейсы всех крупных авиакомпаний, связанных с Европой, Северной Америкой, Азией и Австралией. Аэропорт находится примерно в 30 км от центра и очень хорошо связан с центром города: есть несколько альтернатив на выбор, которые отличаются стоимостью, временем в пути и комфортом, но и частные трансферы обладают доступными ценами (около 10 евро). Аэропорт был построен в 2006 году, заменив старый и меньший аэропорт Дон Муанг, который сейчас активен в основном для внутренних маршрутов. Он расположен в 23 км к северу от центра и в нем осуществляют перелеты только Air Asia и некоторые бюджетные авиакомпании.
Из Суварнабхума можно добраться до аэропорта по железной дороге. Городская линия достигает центральной станции Пхая Тай с 6 промежуточными остановками и тарифы варьируются в зависимости от продолжительности поездки. Для поездки на общественном такси необходимо взять билет в автоматах по продаже билетов или на одной из стоек у дверей, а затем выстроиться в линию на тротуаре, отмеченном в полученном листе. Для автобусной поездки нужно сесть на бесплатный автобус, который доставит до автовокзала, а оттуда по прямой линии до центра. На продолжительность поездки влияет загруженность дорог.
Если самолет приземлится в Дон Муанг, необходимо знать, что среди различных способов добраться до города поездов нет. Что касается автобусов, то они ходят с 7: 00/7: 30 до полуночи, с периодичностью отправления каждые 12/22 мин. Наконец, если взять такси, то его необходимо заказать, взяв билет в зале прибытия и дождаться своей очереди.
3. Пешие прогулки
Ходьба – не лучший выбор. Город огромен и различные достопримечательности сосредоточены не в реальном историческом центре. Другие факторы, которые следует учитывать — это жара, высокая влажность, загрязнение дорожным движением и почти полное отсутствие пешеходных дорожек. Все элементы, которые отпугнут даже самого заядлого ходока. Чтобы передвигаться по городу, состоит максимально использовать эффективную систему общественного транспорта. Однако некоторые районы, такие как Банглампху, Чайнатаун и Каосан-роуд, хорошо подходят для неспешной прогулки. При передвижении пешком, европейским туристам нужно быть очень осторожным, когда необходимо переходить улицу, так как дорожное движение в Таиланде левостороннее. Если есть возможность, стоит воспользоваться одной из многочисленных пешеходных развязок или перейти, присоединившись к большой группе других пешеходов.
4. Общественный транспорт
Помимо своих просторов, Бангкок славится своим трафиком. Чтобы не тратить драгоценное время на пробки, следует использовать в основном наземный транспорт и метро – самый быстрый и удобный способ передвижения по городу. Современные оборудованные кондиционерами вагоны частыми рейсами позволяют быстро исследовать город, без особых проблем добираясь до всех основных туристических мест. Тарифы на одну поездку различаются в зависимости от пройденного расстояния, но также доступны гораздо более дешевые дневные проездные. Надземное метро, является самым безопасным, комфортным, удобным и живописным способом обойти Бангкок. Он разделен на две линии:
- линия Сукхумвит, которая пересекает город с севера на восток, начиная с Мо Чит и заканчивая Он Нут, останавливается в некоторых районах, представляющих интерес для туристов, таких как рынок выходного дня Чатучак, Монумент Победы, Сиам, Нана, Асок, Фром Фонг и Тонг;
- линия Силом, которая пересекает город с запада на юг от Национального стадиона до Вонгвиан Яй, Тонбури, останавливаясь в крупных районах, таких как Сиам – центральный вокзал, Силом, Патпонг и Сапхан Таксин, где можно сесть на экспресс-паром.
В Ставкахони стоимость поездки начинается с 0,40 евро за одну остановку и увеличиваются в зависимости от пройденного километра. Работает с 6 утра до полуночи с очень частыми рейсами и во всех отношениях работает как метро: взяв билет, можно пойти на платформу и дождаться своего поезда. Будучи современными транспортными средствами, они, как и в метро, оснащены кондиционерами и самозакрывающимися дверьми. Билеты и проездные можно приобрести в автоматах или на кассах.
В метро Бангкока есть две линии:
- синяя линия метро, идущая от Банг Сью до Хуа Лампонг, где находится городской железнодорожный вокзал;
- фиолетовая надземная линия, открывшаяся в 2016 году. Транспорт также быстрый и эффективный, с частыми поездками в течение дня. Это транспортное средство, наиболее используемое местными жителями и пассажирами пригородных поездов, в том числе благодаря специальной цене «Park & Ride», которая включает, помимо поездки, место на одной из парковок перед станцией метро.
Цена за одну поездку варьируется от 0,45 до 1,20 евро, в зависимости от пройденного расстояния, но даже в этом случае существуют проездные со скидкой, которые предлагают неограниченное количество поездок.
Билеты и пропуска можно приобрести в автоматах или на стойках.
5. По реке Чао Прайя на лодке
Поскольку Бангкок называют Венецией Востока, неудивительно, что реки и каналы представляют собой высокоэффективный и чрезвычайно панорамный маршрут сообщения. Использование лодок, водных такси или длиннохвостых лодок, означает открытие той части Бангкока, которая часто не очень заметна. Любая лодка позволяет перемещаться довольно быстро и, прежде всего, наслаждаться панорамой реки Чао Прайя. Есть разные компании на выбор. Самым известным из них является скоростной экспресс-катер Чао Прайя, который включает в себя 5 лодочных маршрутов. Синюю линию еще называют туристической лодкой, потому что маршрут, разработанный специально для туристов, касается основных достопримечательностей города, таких как Чайнатаун, Королевский дворец, Ват Арун, храм Изумрудного Будды, Ват По, Каосан Роуд.
6. Такси
Еще один простой и удобный способ передвижения по Бангкоку – на такси. Большинство из них новые и просторные, найти их в городе несложно. Можно остановить их прямо на улице, но обычно они припаркованы возле крупных отелей и основных туристических достопримечательностей. Поскольку город очень большой и движение очень интенсивное, то пересечение города на машине может занять до 2 часов, при этом рекомендуется совместить такси с метро или надземным поездом. Прежде чем сесть на борт, необходимо попросить подтверждение об использовании таксометра. Если таксист отказывает, то стоит поискать другого. Тариф посадки 1 евро действует для первого километра. После этого стоимость проезда примерно 0,14 евро за километр. Часто таксисты не говорят по-английски и не умеют читать карты. В идеале нужно указать ему место или адрес, написанные на тайском языке, куда необходимо поехать. Всегда стоит держать билет отеля под рукой.
7. Тук-Тук
Реальным институтом Таиланда и в целом Юго-Восточной Азии, являются красочные тук-туки, повсеместно в Бангкоке. Это что-то вроде 3-х колесного мотоцикла с тремя сиденьями сзади на одной узкой скамейке. Без стекла, боковые стороны открыты для воздуха и выхлопных газов.
Очевидно, что это более маневренный и быстрый вид транспорта, чем такси. Однако в основном он используется на коротких маршрутах потому, что через 10-15 минут неудобства захочется сойти. Поездка на тук-туке — это увлекательное занятие, которое является частью местного фольклора. Для короткого тура стоит попробовать хотя бы один раз. Очевидного тарифа нет. Оплата по договоренности, можно торговаться.
8. На машине
Если город незнаком, то лучше забыть об аренде автомобилей. Вождение действительно очень сложное. Иногда даже с картами трудно сориентироваться, а движение, помимо интенсивного, беспорядочное и «анархическое». Дорожное движение в Таиланде – левостороннее. Управление автомобилем находится слева и необходимы международные водительские права.
Посмотреть на карте
Бангкок
Тайланд
Краткое резюме
| 1. Полезные советы | Надземное и подземное метро – самые быстрые и удобные средства передвижения по городу. |
| 2. Путь из аэропорта в центр Бангкока | Главный аэропорт Бангкока – Суварнабхум Интернэшнл, один из самых важных аэропортов во всей Юго-Восточной Азии, в который ежедневно отправляются рейсы всех крупных авиакомпаний, связанных с Европой, Северной Америкой, Азией и Австралией. |
| 3. Пешие прогулки | Ходьба – не лучший выбор. |
| 4. Общественный транспорт | Помимо своих просторов, Бангкок славится своим трафиком. |
| 5. По реке Чао Прайя на лодке | Поскольку Бангкок называют Венецией Востока, неудивительно, что реки и каналы представляют собой высокоэффективный и чрезвычайно панорамный маршрут сообщения. |
| 6. Такси | Еще один простой и удобный способ передвижения по Бангкоку – на такси. |
| 7. Тук-Тук | Реальным институтом Таиланда и в целом Юго-Восточной Азии, являются красочные тук-туки, повсеместно в Бангкоке. |
| 8. На машине | Если город незнаком, то лучше забыть об аренде автомобилей. |
Что происходит в Бангкоке остаётся на всегда в Бангкоке.Но хочу лишь посоветовать туристам не расслаблятся в Бангкоке потому как это не Тайланд тут правила другие. Ритм жизни очень бешеный, районы не возможно запоминать так как может стоять три высоких бизнес центра а во дворе у них старая деревянная избушка с курочками. Или совершенно одинаковые перекрестки с кучей намотанных на электрические столбы проводами.И полностью доверится таксисту или ТУК ТУК нельзя так как отвезут в другой им удобный район и оставят а вы позже примете что вас просто обманули,ему просто надо было в этот район).
Верно все сказано).Я конечно не знаком так хорошо с Бангкоком но мне хватило и двух дней для понимания что мне надо срочно валить из города.Особенно удивило что в офисе и в банках все сотрудники стараются были максимально бледными -не загорелыми.Это престижно и стильно потому что типа не работаешь на улице а в офисе а те кто офисе это элита и не важно что клерк малого звена.
Проблем передвижения в городе Бангкоке нет проблем.Есть проблема выехать за город мы пытались сгонять в заповедник и все таксисты отказались везти.Они привыкли на халяву бабки поднимать на туристах